Dérivation 2 mm pour système de tuyauterie, 30°, Ø 315/315/315 mm
Informations sur les produits "Dérivation 2 mm pour système de tuyauterie, 30°, Ø 315/315/315 mm"
La dérivation 2 mm / 45° / A Ø 315 mm / B sur demande / C Ø 315 mm est une dérivation Heavy Duty pour le système de tubes 2 mm (Heavy Duty), lorsque la conduite principale se poursuit en Ø 315 mm (A/C) et que tu souhaites dimensionner la sortie B en fonction du projet. C'est typiquement le cas pour les grandes conduites collectrices, pour lesquelles, selon la machine ou la branche secondaire, différents diamètres de sortie sont nécessaires (selon l'installation).
Le angle de 45° est peu encombrant et s'intègre proprement dans de nombreux tracés. La paroi de 2,0 mm d'épaisseur assure la stabilité en exploitation industrielle et est conçue pour des concepts d'installation robustes.
Accessoires adaptés: colliers de serrage pour tube de 2 mm, colliers de serrage (galvanisés) et matériel de montage.
Le tableau suivant résume les principales caractéristiques techniques de la dérivation 2 mm / 45° / A Ø 315 mm / C Ø 315 mm.
| Type | Dérivation (pièce moulée), système de tubes Heavy Duty |
| Catégorie | Système de tubes 2 mm (Heavy Duty) |
| Angle | 45° |
| Raccord A | Ø 315 mm (conduite principale) |
| Raccord B | Sur demande (sortie) |
| Raccord C | Ø 315 mm (passage) |
| Épaisseur de paroi | 2,0 mm |
| Matériau | Acier (Heavy Duty) |
| Fluides typiques | Air extrait, poussières, copeaux, granulés (selon l'installation) |
Montage & remarques: Faire passer le passage C en Ø 315 mm sans contrainte, soutenir la sortie B séparément et orienter la dérivation de sorte que le flux passe proprement dans la sortie. Maintenir le point de dérivation accessible (maintenance/inspection).
FAQ – Questions fréquentes
Quand cette version est-elle pertinente?
Lorsque la conduite principale Ø 315 mm est fixe et que tu veux faire varier les sorties selon la machine.
De quoi avez-vous besoin pour une offre concernant B?
Ø souhaité, situation de montage, croquis en option (position de sortie/tracé).
Pourquoi 45°?
Parce que cette forme est compacte et s'intègre plus facilement dans de nombreux tracés qu'un 30°.