Dérivation pour système de tuyauterie 2 mm, 45°, A Ø 200 mm, B variable, C Ø 200 mm
Produktinformationen "Dérivation pour système de tuyauterie 2 mm, 45°, A Ø 200 mm, B variable, C Ø 200 mm"
Le dérivateur 2 mm / 45° / A Ø 200 mm / B sur demande / C Ø 200 mm est un dérivateur Heavy-Duty pour le système de tuyauterie 2 mm (Heavy Duty), lorsque la conduite principale se poursuit en Ø 200 mm (A/C) et que seule la sortie B doit varier selon la machine ou la conduite secondaire. Ainsi, la conduite de passage Ø 200 mm reste clairement définie – et tu peux dimensionner la sortie exactement selon le besoin.
Le coude à 45° est peu encombrant et pratique pour de nombreux tracés. La paroi de 2,0 mm d’épaisseur assure la stabilité en fonctionnement industriel continu avec poussières, copeaux et granulés (selon l’installation).
Accessoires adaptés : colliers de serrage pour tube de 2 mm, colliers de tuyau (galvanisés) et matériel de montage.
L’aperçu suivant résume les principales caractéristiques techniques du dérivateur 2 mm / 45° / A Ø 200 mm / C Ø 200 mm.
| Type | Dérivateur (pièce de forme), système de tuyauterie Heavy Duty |
| Catégorie | Système de tuyauterie 2 mm (Heavy Duty) |
| Angle | 45° |
| Raccord A | Ø 200 mm (conduite principale) |
| Raccord B | Sur demande (sortie) |
| Raccord C | Ø 200 mm (passage) |
| Épaisseur de paroi | 2,0 mm |
| Matériau | Acier (Heavy Duty) |
| Fluides typiques | Air évacué, poussières, copeaux, granulés (selon l’installation) |
Montage & remarques : Faire passer le passage C en Ø 200 mm sans contrainte, soutenir séparément la sortie B et orienter le dérivateur de sorte que le flux passe proprement dans la sortie. Maintenir le point de dérivation accessible (maintenance/inspection).
FAQ – Questions fréquentes
Quand A/C fixe à Ø 200 mm est-il judicieux ?
Lorsque ta conduite principale doit rester constante et que tu fais varier les sorties selon la machine.
Quelles informations vous faut-il pour B ?
Ø souhaité, situation de montage et si possible un croquis de la conduite.
Pourquoi 45° pour cette variante ?
Parce que cela reste compact et s’intègre proprement dans de nombreux tracés.