Dérivation 2 mm pour système de tuyauterie, 45°, A Ø 300 mm, B variable, C Ø 300 mm
Informations sur les produits "Dérivation 2 mm pour système de tuyauterie, 45°, A Ø 300 mm, B variable, C Ø 300 mm"
La dérivation 2 mm / 45° / A Ø 300 mm / B sur demande / C Ø 300 mm est une dérivation Heavy-Duty pour le système de tuyauterie 2 mm (Heavy Duty), lorsque la conduite principale se poursuit en Ø 300 mm (A/C) et que la sortie B doit être dimensionnée en fonction du projet. Cela est idéal pour les grandes conduites collectrices dont les dérivations varient selon la machine ou la branche secondaire.
L’angle de 45° est peu encombrant et s’intègre proprement dans de nombreux tracés. La paroi de 2,0 mm d’épaisseur assure la stabilité en exploitation industrielle avec des poussières, des copeaux et des granulés (selon l’installation).
Accessoires adaptés : colliers de serrage pour tube de 2 mm, colliers de serrage (galvanisés) et matériel de montage.
L’aperçu suivant résume les principales caractéristiques techniques de la dérivation 2 mm / 45° / A Ø 300 mm / C Ø 300 mm.
| Type | Dérivation (pièce de forme), système de tuyauterie Heavy Duty |
| Catégorie | Système de tuyauterie 2 mm (Heavy Duty) |
| Angle | 45° |
| Raccord A | Ø 300 mm (conduite principale) |
| Raccord B | Sur demande (sortie) |
| Raccord C | Ø 300 mm (passage) |
| Épaisseur de paroi | 2,0 mm |
| Matériau | Acier (Heavy Duty) |
| Fluides typiques | Air extrait, poussières, copeaux, granulés (selon l’installation) |
Montage & remarques : Faire passer le passage C en Ø 300 mm sans contrainte, soutenir séparément la sortie B et orienter la dérivation de sorte que le flux passe proprement dans la sortie. Maintenir la zone de dérivation accessible (maintenance/inspection).
FAQ – Questions fréquentes
Quand cette variante est-elle idéale ?
Lorsque la conduite principale reste fixée à Ø 300 mm et que vous souhaitez dimensionner les dérivations selon les besoins.
Quelles informations vous faut-il pour B ?
Ø souhaité, situation de montage et, si possible, un croquis de la conduite.
Pourquoi 45° au lieu de 30° ?
45° est plus compact – utile lorsque l’espace de montage est réduit ou que les tronçons de dérivation sont courts.